第354章 打捞难度很大（2/2）

在当时就连国家对于早些年就发现的沉船都无能为力，那还是在近海，水深只有区区的二十六七米，打捞难度都不是一般的大。

想必有人已经猜出国家发现的那艘沉船就是在07年12月才打捞出水的“南海一号”沉船了吧。

现阶段，国外打捞技术比较先进的还是小鬼子和小英子等国。

目前想要小批量的取出那些瓷器，就只能借助于水下机器人，而且必须是带机械臂的那种。

那玩意还要提前熟悉，必须要操作娴熟才行，不然取个盘子啥的非给你夹碎了不可。

“南海一号”是沉没在近海，我估计他的沉没肯定跟风浪有关。那边水浅，若是遇到大的风浪天，船很容易因为水浅而墩底，从而导致船体漏水倾覆。

“南海一号”这艘船在初期通过水下勘测，给出了船的长度为二十二米左右，但后来在打捞时才发现，这艘船的长度已经达到了三十米开外，船宽为9~10米。

这样的船设计其实并不合理，船太宽导致船速根本变慢，其实并不适合远洋。

因为船速过慢，若是远距离跋涉，运气不好会接连遇到多场风暴。

按照现在的建船理念来说，船的长与宽之比多为六比一或七比一乃至八比一。船体加深一些也能增加船的稳性，大浪天不易翻船。

古代没有燃油机，只能靠风力和人力来驱动一艘大船，若是遇到风浪天靠人力划动调整航向是极其不易的，特别是到了晚上更加危险，载货后走横腰浪是最容易翻船的，其次就是跨腰浪。

中午依然在昨天这家酒店吃的，陈老大从码头拿了三样海鲜。

虾爬、棱子蟹和一条石斑鱼。

于老大似乎看起来刚醒酒的样子。

“怎么，于老大，今天中午还整白酒吗？”我揶揄道。

于老大赶紧摇摇头，摆手道：“算了吧，今天中午还是整点啤酒陪陪你吧。”

我笑道：“好啊，今天咱俩喝啤的。”

“老于，你真的不喝点白酒？我可是提溜了两瓶茅台。”陈老大说道。

“你拿琼浆玉液来我也不喝喽。”于老大不为所动，看来真是遭罪了。

“那行，我和兄弟喝。”说完他给自己哥们倒满了一杯酒，紧接着又给自己也倒了一杯。

好酒好菜全部到位，很快大家就进入状态。

“兄弟，晚上还住这里吧，我已经跟前台打了招呼。”喝到半酣时，陈老大凑近我说道。

“不用了，喝完就坐飞机回去，晚上七点的飞机，到我们那边差不多十点钟。”

“哎呀，急啥走啊，来一趟不容易，明天领你去买点本地的特产带回去。”

“哈哈，还带啥特产，你平时给的那些船上吃不了，拿回家不少呢。”

“喝完酒别走啦，给家里打个电话，明天一早睡醒我把你送机场不就得了吗？”陈老大劝道。

于老大也劝道：“是啊，老陈说得是，晚上睡一觉养足精神明早再走。”

见两人都如此说，我便朝他俩点点头，说道：“那行，听你们的，明天一早再走。”

“哎，这就对了，来！咱一起整一杯......”