第8章 困境突围，砥砺前行（2/2）

然而，在市场竞争这块，公司面临的压力可谓是与日俱增。那些已经在出行领域深耕多年的大型网约车平台，凭借着庞大的用户基础、雄厚的资金实力以及成熟的运营模式，几乎占据了绝大部分的市场份额。

比如行业内的巨头 “速行通”，他们不仅在各大城市的主要交通枢纽、商圈等人流量密集的地方投放了海量的广告，还与众多知名企业达成合作，为其员工提供专属的出行优惠套餐，这使得大量的上班族成为了他们的忠实用户。而且，“速行通” 不断推出各种优惠活动，新用户首单几乎可以享受半价优惠，老用户也时常能收到满减券、折扣券等，价格优势十分明显。

另外一家竞争对手 “畅行无忧”，则主打服务差异化。他们对司机的筛选极为严格，要求司机必须具备多年驾驶经验以及专业的服务礼仪培训，车内配备高端的空气净化设备、免费的充电线和饮品等，为乘客营造出一种高端舒适的乘车环境，吸引了不少对出行品质有较高要求的乘客。

面对这些强劲的竞争对手，陈尘公司的高价策略就显得格外突出且不利了。乘客们在选择出行平台时，往往会先对比价格，一看陈尘公司 2 元一公里的价格，很多就直接选择了其他更实惠的平台。即便公司强调服务更好，但在价格差距面前，不少乘客还是不为所动。

有一次，陈尘在街头做市场调研时，就亲耳听到几位路人的讨论。一位年轻女士看着手机上的几个出行 App，对身边的同伴说：“你看这个新出来的平台，评价里都说服务挺好的，可这价格也太贵了呀，比其他家每公里贵了好几毛呢，还是算了吧，咱们还是用老牌子的靠谱又便宜。” 她的同伴也点头表示赞同。

这样的场景让陈尘心里五味杂陈，深知公司必须尽快做出改变，才能在激烈的市场竞争中争得一席之地。

由于公司订单量有限，为了保障司机们的收入，陈尘想出了那个让司机们自主选择去其他平台跑车的办法，并且明确表示公司不会干预。这个举措得到了司机们的普遍认可，大家都觉得这样既稳定又有机会多赚钱，工作起来也更有干劲了。

公司给每位司机每月发放 7000 元的固定工资，并且按照规定缴纳五险一金，再加上司机们跑别的平台赚的钱，每个月收入大概能有 1.5 - 2 万左右。跑自家公司 App 的话，除了那几位绑定司机有前三单的万倍返利，其余司机确实没钱拿，而且每天最多只能跑 5 单自家平台的单子。好在通常情况下，单子如果集中的话，6 个小时左右就能完成，并不会过多地占用司机们的时间，所以司机们暂时都还挺满意当下的工作模式。

在公司内部的紧急会议上，市场运营部的小张满脸无奈地说道：“陈总，咱们这价格实在是太高了呀，乘客们一看这价格，根本就不考虑咱们平台了，再加上那些大平台的各种优势，咱们之前的宣传基本都白费了，这可咋办呢？”

陈尘眉头紧锁，手指轻轻敲击着桌面，沉思良久后，缓缓说道：“我也知道这价格是个大问题，可目前公司的运营成本在这儿摆着，一下子降下来确实困难重重啊。但咱们不能坐以待毙，还是得从别的方面想想办法，比如推出一些特色服务或者优惠活动，让乘客觉得在咱们这儿花钱能享受到不一样的、超值的服务体验，大家都开动脑筋，一起想想有啥好点子吧。”

会议室内顿时陷入了一片热烈的讨论之中，大家你一言我一语地提出自己的想法和建议。有人提议可以推出会员制度，给会员提供折扣和积分兑换等福利；有人建议针对新用户设置大额的首单优惠券，吸引他们尝试使用平台；还有人提出可以和一些商家合作，乘客使用平台乘车后能获得合作商家的消费优惠券，实现互利共赢。

陈尘认真地听着大家的每一个想法，不时在本子上记录着要点，心里默默盘算着这些方案的可行性。虽然眼前的困境依然严峻，但看着团队成员们积极献策、齐心协力的样子，他心中又燃起了斗志，坚信只要大家团结一心，不断尝试和改进，总能在这竞争激烈的出行市场中找到属于公司的一席之地，让公司一步步走出困境，迈向成功的彼岸。